1. पावर प्रणाली
निर्माण वाहनको पावर प्रणालीले यसको शक्तिको स्रोतलाई जनाउँछ। सामान्यतया, निर्माण वाहनहरूको लागि दुई प्रकारका पावर प्रणालीहरू छन्: आन्तरिक दहन इन्जिनहरू र विद्युतीय मोटरहरू। आन्तरिक दहन इन्जिन एक इन्जिन हो जसले तेल वा प्राकृतिक ग्यास जस्ता इन्धन प्रयोग गर्दछ दहन मार्फत ऊर्जा उत्पन्न गर्न। एक विद्युतीय मोटर एक शक्ति प्रणाली हो जसले विद्युतीय मोटर चलाउन, रोटेशन वा प्रोपल्सन प्राप्त गर्न विद्युतीय ऊर्जा प्रयोग गर्दछ। आन्तरिक दहन इन्जिनहरू निर्माण सवारीहरूमा अधिक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, मुख्यतया तिनीहरूको उच्च शक्ति र विभिन्न प्रकारका वातावरण र अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्तताको कारणले गर्दा, इलेक्ट्रिक मोटरहरू केही विशेष अपरेटिङ अवस्थाहरू जस्तै इनडोर सञ्चालनहरूका लागि अधिक उपयुक्त हुन्छन्।
2. ड्राइभ प्रणाली
निर्माण वाहनको ड्राइभ प्रणालीले यसको प्रोपल्सन विधिलाई जनाउँछ। सामान्यतया, निर्माण सवारी साधनहरूको लागि दुई प्रकारका ड्राइभ प्रणालीहरू छन्: चक्र र ट्र्याक। पाङ्ग्रे निर्माण सवारी साधनहरू मुख्यतया नगरपालिकाको निर्माण र निर्माण परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै सिमेन्ट फुटपाथ, सिमेन्ट प्लान्टहरू, र डामर मिक्सिङ प्लान्टहरू, जबकि ट्र्याक गरिएका निर्माण सवारीहरू मुख्य रूपमा विशेष सञ्चालन क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै माटोमुभिङ परियोजनाहरू, खानीहरू, जंगलहरू, पीटल्याण्डहरू, र मरुभूमिहरू।
3. कार्यरत संलग्नक
एक निर्माण वाहन को कार्य संलग्नक यसको परिचालन घटकहरु लाई बुझाउँछ। सामान्यतया, ईन्जिनियरिङ् गाडीको काम गर्ने यन्त्रहरूमा एक उत्खनन, एक बेलचा लोडर, एक ग्रेडर, एक रोलर, र एक क्रसर समावेश छ। उत्खनन ईन्जिनियरिङ् वाहनमा सबैभन्दा आधारभूत र सामान्यतया प्रयोग हुने यन्त्रहरू मध्ये एक हो, जुन मुख्य रूपमा खन्ने, उत्खनन गर्न र कम्प्याक्ट गर्न प्रयोग गरिन्छ। बेलचा लोडर सडक सफा गर्न, सामग्री लोड गर्न, र जम्मा भएको फोहोर हटाउन उपयुक्त छ। रोलर मुख्यतया डामर वा कंक्रीट फुटपाथ कम्प्याक्ट गर्न प्रयोग गरिन्छ।